Конечно, на фоне мировых событий, происходящее в Новочеркасске, городе, котором я давно живу, кажется не столь значительным, не заслуживающим внимания. Но в нём живут люди и проблемы, с которыми они сталкиваются, не кажутся им такими уж маленькими.
Речь моя сегодня пойдёт о многострадальном трамвае. Впервые он появился в 1954 году и с тех пор исправно перевозил новочеркассцев с работы и на работу, с базара и на базар. Для многих в эпоху существовавшего тогда дефицита продуктов это был единственный источник пополнения своих запасов. Мне и тогда казалось странным, что на рынке всё есть, а вот в магазинах. Отчего это так, я тогда не понимал.
Но всё приходит в негодность, так уж устроено в природе. Постепенно стали приходить в ненадлежащее состояние рельсы: их же никто не менял, особенно после 1992 года. И казалось бы, когда грянула рыночная экономика и прочие буржуйские блага, должно было бы у нас, в городе, всё расти и процветать, но этого как -то не случилось и вряд ли случится.
Проблемы с трамваями возникли ещё летом: рельсы начали буквально разваливаться на глазах. Трамвайное движение замерло, создавая массу неудобств. И местная городская власть бодро заявила: починим как можно быстрее, а насчёт подвижного состава, на новые трамваи- денег, но на бывшие в употреблении - сей момент... ну, чуть попозже...
Знаете, какие сейчас ходят? Я решил отправиться к трамваю, заснять, так сказать, в натуральном виде, но увы.... Местные у меня спрашивали: а где трамвай? Увы, я - не представитель депо. Обнаружил только небольшое сообщение: именно сейчас, в середине ноября и взялись за ремонт путей и продолжаться он будет до середины декабря. То есть, в снегу и холодине собачьей. Ну да, самое время для ремонта.
Так вот, про трамвай. Вот вам его изображение.
Правда, есть и такой, но я его пока не видел. То что он - бывший в употреблении и отъездил не одну сотню километров - точно.
Это в столицах моего государства такие раритеты уже давным - давно не ездят. Понимаете, иностранцы ходят, смотрят, неудобно, ещё в СМИ своих пропишут.... А в Новочеркасске - какие иностранцы? А своим - и так сойдёт. Главное, что бы деньги платили за некую транспортную услугу, которая связана с риском для здоровья.
В декабре господин В.В. Путин вновь созывает пресс- конференцию. Там он вновь будет ошарашивать цифрами, миллиардами, сколько и куда затрачено. А то, что до вас, провинция, практически ничего не доходит, что ж, у вас судьба такая. Не всё коту масленица.
А в очень независимой Украине сегодня и вчера отмечали день начала революции достоинства. Странное дело, ноябрь, самое благоприятное время для переворотов. Сначала, когда мы ещё были союзным государством радостно отмечали Седьмое Ноября, потом, когда разбежались по своим квартиркам национальным, по инерции ещё продолжали отмечать. Но после того, как в Киеве победила революция ужасного достоинства, про 7 Ноября велели забыть. Впрочем, в России сделали тоже самое, правда, в более мягкой форме, что бы, так сказать, не травмировать душу и сердце.
В общем, теперь украинцы - как есть, европейцы. Даже без виз имеют. И используют они его не ради познания, не ради интереса к культурным ценностям, а ради того, что бы зацепиться там за хоть какую -то работу. Едут и к нам, в Россию, хоть это нынешней прозападной украинской властью и не запрещается. А вот в Крым ездить запретили, ввели уголовное наказание от 5 до 8 лет тюрьмы. Гоняются ещё за российскими кораблями в Азовском море и за россиянами, которые хотят посетить своих родственников, живущих на Украине.
Про экономику и говорить не приходится. Стоит ли так за неё переживать? Ну, развалили и развалили. В России - сделали тоже самое, причём без всякой ассоциации с ЕС. Хотя, насколько я знаю, такие переговоры шли. Но к московскому майдану это, к счастью, не привело.
Обещанного, по пословице, три года ждут. Украинцы ждут уже пять лет. Сколько ещё - неизвестно....
Вот на этом - всё. Спасибо за внимание. Всего вам доброго и хорошего.
Речь моя сегодня пойдёт о многострадальном трамвае. Впервые он появился в 1954 году и с тех пор исправно перевозил новочеркассцев с работы и на работу, с базара и на базар. Для многих в эпоху существовавшего тогда дефицита продуктов это был единственный источник пополнения своих запасов. Мне и тогда казалось странным, что на рынке всё есть, а вот в магазинах. Отчего это так, я тогда не понимал.
Но всё приходит в негодность, так уж устроено в природе. Постепенно стали приходить в ненадлежащее состояние рельсы: их же никто не менял, особенно после 1992 года. И казалось бы, когда грянула рыночная экономика и прочие буржуйские блага, должно было бы у нас, в городе, всё расти и процветать, но этого как -то не случилось и вряд ли случится.
Проблемы с трамваями возникли ещё летом: рельсы начали буквально разваливаться на глазах. Трамвайное движение замерло, создавая массу неудобств. И местная городская власть бодро заявила: починим как можно быстрее, а насчёт подвижного состава, на новые трамваи- денег, но на бывшие в употреблении - сей момент... ну, чуть попозже...
Знаете, какие сейчас ходят? Я решил отправиться к трамваю, заснять, так сказать, в натуральном виде, но увы.... Местные у меня спрашивали: а где трамвай? Увы, я - не представитель депо. Обнаружил только небольшое сообщение: именно сейчас, в середине ноября и взялись за ремонт путей и продолжаться он будет до середины декабря. То есть, в снегу и холодине собачьей. Ну да, самое время для ремонта.
Так вот, про трамвай. Вот вам его изображение.
Правда, есть и такой, но я его пока не видел. То что он - бывший в употреблении и отъездил не одну сотню километров - точно.
Это в столицах моего государства такие раритеты уже давным - давно не ездят. Понимаете, иностранцы ходят, смотрят, неудобно, ещё в СМИ своих пропишут.... А в Новочеркасске - какие иностранцы? А своим - и так сойдёт. Главное, что бы деньги платили за некую транспортную услугу, которая связана с риском для здоровья.
В декабре господин В.В. Путин вновь созывает пресс- конференцию. Там он вновь будет ошарашивать цифрами, миллиардами, сколько и куда затрачено. А то, что до вас, провинция, практически ничего не доходит, что ж, у вас судьба такая. Не всё коту масленица.
А в очень независимой Украине сегодня и вчера отмечали день начала революции достоинства. Странное дело, ноябрь, самое благоприятное время для переворотов. Сначала, когда мы ещё были союзным государством радостно отмечали Седьмое Ноября, потом, когда разбежались по своим квартиркам национальным, по инерции ещё продолжали отмечать. Но после того, как в Киеве победила революция ужасного достоинства, про 7 Ноября велели забыть. Впрочем, в России сделали тоже самое, правда, в более мягкой форме, что бы, так сказать, не травмировать душу и сердце.
В общем, теперь украинцы - как есть, европейцы. Даже без виз имеют. И используют они его не ради познания, не ради интереса к культурным ценностям, а ради того, что бы зацепиться там за хоть какую -то работу. Едут и к нам, в Россию, хоть это нынешней прозападной украинской властью и не запрещается. А вот в Крым ездить запретили, ввели уголовное наказание от 5 до 8 лет тюрьмы. Гоняются ещё за российскими кораблями в Азовском море и за россиянами, которые хотят посетить своих родственников, живущих на Украине.
Про экономику и говорить не приходится. Стоит ли так за неё переживать? Ну, развалили и развалили. В России - сделали тоже самое, причём без всякой ассоциации с ЕС. Хотя, насколько я знаю, такие переговоры шли. Но к московскому майдану это, к счастью, не привело.
Обещанного, по пословице, три года ждут. Украинцы ждут уже пять лет. Сколько ещё - неизвестно....
Вот на этом - всё. Спасибо за внимание. Всего вам доброго и хорошего.
Комментариев нет:
Отправить комментарий